Après avoir tenu une conférence de presse ce mardi, Stellantis, le géant automobile, a révélé son projet ambitieux de produire des voitures électriques compactes et abordables en Italie, à Pomigliano d’Arco. Ces nouveaux modèles, appelés « e-cars », seront disponibles sur le marché européen dès 2028.
Cette initiative, qui relance l'intérêt du constructeur pour les voitures électriques à bas prix, survient à un moment où ces véhicules sont encore rares sur le vieux continent. Les « e-cars » seront produites dans une usine qui a fait ses preuves, notamment celle qui a fabriqué la célèbre Fiat Panda.
Une réponse à la demande croissante pour des véhicules économiques
Avec l'arrivée imminente de voitures électriques bon marché, Stellantis semble vouloir reconquérir un marché qu'il a perdu ces dernières années. Le groupe, qui inclut des marques telles que Peugeot, Citroën et Fiat, mise sur cette nouvelle gamme pour se relancer dans le secteur des citadines abordables, un segment qui a vu un déclin marqué ces dernières années, avec le recours à des modèles plus onéreux.
« La e-Car est conçue pour être un véhicule électrique compact, innovant et abordable, en phase avec la tradition européenne d'une mobilité accessible à tous », a affirmé Antonio Filosa, le directeur général du groupe, dans un communiqué. Ce nouveau projet lui permettra également de se conformer aux normes de plus en plus strictes de l'Union européenne concernant les ventes de voitures électriques.
Vers des tarifs attractifs
Stellantis suit les traces de concurrents tels que Renault et Volkswagen, qui ont déjà commencé à élaborer des modèles de petites voitures électriques à des prix compétitifs. Grâce à une combinaison de réductions significatives et d'incitations à l'achat dans plusieurs pays européens, plusieurs nouveaux modèles peuvent être proposés à des prix inférieurs à 15 000 euros – le nouvel objectif de l'industrie.
La Citroën e-C3, récemment lancée par Stellantis, est un exemple de cette volonté de rendre électrification accessible, avec un prix initial d'environ 20 000 euros, mais maintenant disponible autour de 13 000 euros avec l’aide d’aides gouvernementales. Un autre exemple est la Fiat Panda électrique, qui part d’un prix d'environ 13 900 euros, primes comprises.
Par ailleurs, Stellantis importe également la petite voiture électrique T03 de son partenaire chinois Leapmotor, dont le succès a été fulgurant sur le marché européen. En Italie, des primes généreuses ont même permis aux clients de se procurer cette voiture à moins de 5 000 euros pour les ménages les plus modestes, suscitant une forte demande.
