Les vols de carburant se sont intensifiés depuis le début du conflit au Moyen-Orient, touchant durement les exploitations agricoles et les entreprises de transport et de BTP. L'adjoint au commandant de groupement de la gendarmerie de Vendée a été invité par ICI Loire Océan pour discuter de cet enjeu crucial.
Dans le contexte historique, entre le XVIIe et le début du XIXe siècle, les armateurs nantais ont orchestré 1.744 expéditions dans le commerce triangulaire. Plus de 500.000 esclaves ont ainsi été déportés d'Afrique vers les colonies d'Amérique pour travailler dans les plantations de canne à sucre, de café, de cacao, de coton et de tabac. Nantes se positionne alors comme le premier port négrier français sur cette période.
Longtemps passé sous silence, cet aspect de l'histoire nantaise est aujourd'hui abordé au château des Ducs de Bretagne, notamment grâce aux anneaux de Buren, installés en 2007, et au mémorial de l'esclavage, inauguré en 2012. Plus récemment, un nouveau symbole a vu le jour sur l'île de Nantes : le "mât de la fraternité". Érigé à 18 mètres de hauteur, ce monument représente l'importance d'une justice réparatrice et la lutte contre les discriminations.
Ce projet est porté par l'association "La coque nomade fraternité". Son président, Dieudonné Boutrin, a été invité à partager sa vision de ce projet essentiel lors de son entretien à ICI Loire Océan.
Pour plus de détails concernant le mât de la fraternité et ses implications sociales, consultez France Info qui couvre l'évolution de cette initiative et son impact sur la communauté nantaise.
