Le CROSS Etel dénonce un sabordage au large de Concarneau

Le CROSS Etel tire la sonnette d'alarme après un incident en mer près de Concarneau.
Le CROSS Etel dénonce un sabordage au large de Concarneau
Un sauveteur de la SNSM (illustration) © Radio France - Maxime Glorieux

Le directeur du CROSS Etel (Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage Atlantique) a récemment déposé une plainte auprès de la gendarmerie maritime. Cette démarche a suivi une intervention le 15 mai, où le CROSS a été mobilisé pour porter assistance à un voilier en situation de naufrage près de Concarneau. Selon les premières analyses, cet incident pourrait résulter d'un sabordage intentionnel.

Vers 19h45 ce jour-là, un témoin a alerté les autorités maritimes, mentionnant un voilier de sept mètres en train de sombrer près de la pointe de Trévignon. En réponse, le CROSS a déclenché un Mayday, mobilisant divers moyens de secours, incluant l’hélicoptère Dragon 29 de la Sécurité civile et des patrouilles terrestres de gendarmerie.
Les équipes à terre, notamment de la SNSM, ont assisté dans la recherche, mais malheureusement, les opérations ont dû être suspendues à 22h40 sans retrouver de personne en détresse, laissant penser qu'il s'agissait probablement d'un acte délibéré.

Détails des recherches déployées

Les efforts des équipes de secours ont permis de constater qu'aucune personne n'était à bord du voilier lors de son naufrage. Philippe Legrand, un expert maritime, souligne que ce type d'incident pose de sérieuses questions quant à la sécurité en mer : "La mer doit rester un espace de liberté, mais elle ne doit pas devenir un terrain pour des actes inconscients ou malveillants."

La préfecture maritime note qu'entre le 1er mai et le 30 septembre, plus de 3 600 opérations de secours ont été menées, dont 485 se sont révélées être des fausses alertes, mettant en danger les équipes de secours. En effet, 23 personnes ont perdu la vie sur la façade Atlantique durant cette période. Elle rappelle ainsi que les moyens de sauvetage ne doivent pas être exposés à des risques inutiles.


Les institutions maritimes continuent de travailler étroitement pour assurer la sécurité en mer, mais la nécessité d'une sensibilisation accrue des plaisanciers reste cruciale. Ils encouragent les plaisanciers à respecter les codes de sécurité afin d'éviter des situations similaires à l'avenir.

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