Les ventes de voitures neuves en France ont enregistré une hausse de 3,7 % en mai dernier, totalisant 128.484 immatriculations. Parmi celles-ci, les voitures électriques ont connu une forte progression, représentant près d'un tiers des ventes (29 %). Cette dynamique a été rapportée par la Plateforme Automobile, qui souligne que les immatriculations à destination des particuliers ont augmenté de 15 %, atteignant 57.070 unités, tandis que les ventes aux flottes d'entreprises ont progressé légèrement de 1 % (30.802 unités). Le reste des ventes provient majoritairement des sociétés de location.
Les immatriculations de voitures électriques ont explosé, bondissant de 81 % par rapport à mai 2025 avec 37.412 unités vendues, portant leur part de marché à un niveau record de 29 %, contre 16 % un an auparavant. Selon les analyses du cabinet AAA Data, pour les particuliers, un achat sur trois est désormais un véhicule électrique (34 % de part de marché). Toutefois, le groupe Stellantis affiche une baisse de 7,7 %, et Renault est également en recul de 7,6 %, tandis que Toyota se redresse avec une hausse de 4,2 %. Parmi les marques chinoises, BYD, Xpeng et Leapmotor voient des volumes de vente significativement augmentés.
Un marché stable sur cinq mois
En ce qui concerne les voitures d'occasion, 409.142 transactions ont été constatées, marquant une baisse de 4 %. Toutefois, les ventes de voitures d'occasion électriques ont franchi le cap des 22.932 unités, plus du double par rapport à mai 2025. Cette croissance s'explique par des prix compétitifs et une augmentation de l'offre de modèles sur le marché secondaire, comme l’explique le cabinet AAA Data.
Selon l'expert Henri Martin, « la suspension du malus pour l'occasion et le report de certaines régulations à 2027 favorisent encore plus les transactions de voitures anciennes ». Effectivement, les ventes C2C (entre particuliers) pour les véhicules de plus de dix ans ont progressé de 4 % (171.405 unités, représentant 72 % de ces transactions). Cependant, le marché des utilitaires légers a enregistré une baisse de 10,5 % pour atteindre 26.265 unités, avec des véhicules utilitaires électriques ne représentant que 2,2 % des ventes globales.
Pour les cinq premiers mois de 2026, le marché des voitures particulières neuves en France affiche une stabilité quasi totale (-0,64 %) avec 668.379 immatriculations, tandis que les véhicules utilitaires légers connaissent également un léger recul de 1,19 % à 814.680 unités.
