Les compagnies aériennes d'Europe sont en alerte et ont demandé à l'Union européenne de mettre en place des mesures d'urgence pour faire face aux effets dévastateurs de la guerre en Iran. Ce conflit entraîne des fermetures d'espaces aériens et une crise de l'approvisionnement en kérosène, comme le révèle un document consulté par Reuters.
Le groupe Airlines for Europe (A4E), représentant des entreprises majeures telles que Lufthansa et easyJet, réclame une suspension temporaire du marché du carbone pour le secteur aérien, ainsi que l'élimination de certaines taxes imposées aux compagnies aériennes. L'aviation est particulièrement impactée par les restrictions de circulation aérienne qui ont débuté avec la guerre américano-israélienne contre l'Iran, lancée le 28 février dernier.
La situation est si préoccupante que l'Agence de l'Union européenne pour la sécurité aérienne a prohibé aux compagnies aériennes de survoler plusieurs nations du Golfe, y compris les Émirats arabes unis et le Qatar, jusqu'au 24 avril. De plus, l'association Airports Council International Europe (ACI) a récemment mis en garde contre une possible pénurie systémique de carburant aviation en Europe dans les trois prochaines semaines.
Achats groupés de kérosène
Dans leur document, A4E propose également que Bruxelles envisage des achats groupés de kérosène au niveau de l'UE. Ce modèle a déjà été appliqué pour le gaz naturel afin de sécuriser les approvisionnements après les réductions des livraisons de gaz russe en 2022. Cependant, il n’a pas encore été étendu aux secteurs du pétrole ou du kérosène.
A4E, qui inclut aussi des noms comme Air France-KLM, pousse pour une modification de la législation actuelle, imposant aux États de maintenir 90 jours de réserves de pétrole, sans spécification pour le carburant destiné à l'aviation.
En parallèle, le document demande des clarifications sur l’interprétation des lois existantes, notamment la prise en compte des fermetures d'espaces aériens en tant que cas justifié pour l'absence d'utilisation des créneaux aéroportuaires.
Pour sa part, la Commission européenne a indiqué qu'elle proposera un plan de mesures le 22 avril pour atténuer les effets des conflits sur les marchés de l'énergie, sans toutefois garantir que cela inclura des solutions spécifiques pour le carburant aviation.
