Récemment, les douanes françaises ont réalisé l'une des plus importantes saisies de cocaïne sur les routes du pays. En mars dernier, près de 1,2 tonne de cocaïne a été mise à jour lors d'un contrôle au péage de Vienne, situé sur l'autoroute A7. Cette confiscation intervient alors que le camion suspect était en transit vers les Pays-Bas, et les agents ont découvert 998 pains de drogue cachés dans 22 sacs de terreau, selon un communiqué des douanes.
Les douaniers de la brigade de surveillance intérieure (BSI) de Saint-Étienne ont pris l'initiative de contrôler un camion en provenance du Portugal. À bord, trois individus se trouvaient dans ce véhicule immatriculé aux Pays-Bas. Lors de l’interrogatoire, le conducteur a prétendu transporter une cargaison classique de terreau. En inspectant le camion, les agents ont découvert que 26 grands sacs souples, ou « big bags », contenaient effectivement du compost, mais un examen plus approfondi a révélé une surprise inattendue.
Un millier de pains de cocaïne répartis dans 22 sacs
Les agents, après avoir commencé à inspecter les sacs à l'avant, n'avaient rien remarqué d'anormal. Cependant, ils ont décidé de vérifier les dernières rangées au fond du camion. Leur perspicacité a payé : en y regardant de plus près, des pains de cocaïne ont été découverts dissimulés à l'intérieur des sacs de terreau. C’est ainsi que, après plusieurs heures de travail, les douaniers ont confirmé l'existence de 998 pains de cocaïne, correspondant à un poids total de 1 145 kilogrammes.
Les trois occupants du camion ont été rapidement interpellés et placés en garde à vue dans les locaux de l'Office antistupéfiants (OFAST) à Lyon. Après avoir passé 96 heures en détention, ils ont été déférés devant un juge d'instruction dans le cadre d'une enquête judiciaire ouverte par la Juridiction interrégionale spécialisée (JIRS) de Lyon.
Les modes d’acheminements diversifiés
La cocaïne, généralement produite en Colombie, au Pérou et en Bolivie, trouve son chemin vers le marché européen à travers des ports majeurs comme Le Havre, Rotterdam, ou Anvers. Face à des contrôles de plus en plus rigoureux, les trafiquants ont ajusté leurs méthodes d'acheminement, en utilisant des ports espagnols et portugais comme points d'entrée, puis en continuant par voie routière vers le nord de l'Europe.
En 2025, l’OFAST a rapporté que 84,3 tonnes de cocaïne avaient été saisies en France, dont 59,5 tonnes par voie maritime. Comparativement, 11 tonnes provenaient de l'Espagne et du Portugal, en augmentation par rapport à 1,7 tonne en 2024. Les douanes françaises, quant à elles, ont réalisé à elles seules 31,26 tonnes de saisies de cocaïne cette année. Le chiffre d'affaires du trafic de drogue en France est, quant à lui, estimé à environ 7 milliards d'euros en 2025.
