La SNCF a alerté sur de nombreuses perturbations prévues pour ce mercredi 10 juin 2026, en raison d'une grève nationale soutenue par plusieurs organisations syndicales, dont la CGT-Cheminots et l'UNSA-Ferroviaire. Ce mouvement social aura un impact significatif sur le réseau ferroviaire, particulièrement en Occitanie.
L’Occitanie particulièrement touchée
Dans un communiqué publié récemment, la SNCF a indiqué qu'environ "2 TGV sur 3 circuleront" dans toute la France, mais la situation s'annonce plus difficile au niveau régional. Selon la SNCF Voyageurs, "la circulation des trains régionaux sera très perturbée en Occitanie", comme l'a rapporté L’Indépendant.
Pour illustrer ces perturbations :
- Sur la ligne Montpellier – Lyon, 4 trains seront annulés et seulement 5 resteront en circulation.
- Sur la ligne Montpellier – Toulouse, 12 trains seront supprimés, et 4 pourront être réservés.
Les Intercités, tant de jour que de nuit, seront également affectés, avec "environ 1 train sur 2 qui assurera les liaisons". Les trains liO subiront les plus grandes perturbations, avec seulement 7 trains sur 10 en circulation, largement complétés par des services d’autocars. Les usagers sont donc conseillés de consulter le site liO avant de se déplacer.
Plusieurs revendications
Les syndicats contestent principalement l’introduction de la concurrence sur le rail français, mise en place sous l'ancien président de la SNCF, Jean-Pierre Farandou. Selon la CGT Cheminots, l’UNSA Ferroviaire, Sud Rail et la CFDT Cheminots, cette situation "dysfonctionne" et crée des difficultés supplémentaires. Les syndicats demandent un moratoire sur les réorganisations actuellement en cours, qui, selon eux, engendrent "des urgences sanitaires et sociales" chez les agents du rail, ainsi qu'une revalorisation des salaires, considérant que les augmentations prévues en 2026 ne compensent pas l'inflation provoquée par les récents conflits internationaux. De nombreux professionnels du secteur expriment leur inquiétude face à cette situation, soulignant l'importance d’une dialogue constructif avec la direction de la SNCF.
